五倍以上，可谓是一个重要的销售地区，现在苯田汽车的口碑在东南亚被各种暴虐
对于苯田汽车来说是相当糟糕的事情
苯田汽车现在是被各种渔轮问题搞得焦头烂额
假如说只有一个市场出现了问题，比如说夏国这边出现了问题，苯田汽车还可以强行按压下去，但现在是全球主要的市场，全
部爆发出了各种问题
如此情况下，苯田汽车如何翻盘?
事实上，苯田汽车已经有一点躺平任嘲的感觉
毕竟有问题是真的
按照目前全球被喷的情况下，苯出汽车除了想办法解决丝域这一款车型的安全性之外，还能怎么办
装死呗！（）
上一次被全球嘲讽的车企是德意志的大重，虽然各种爆出丑闻，大重躺平任嘲，最后还不是又站起来了？
对于这些车企来说，大不了就装死嘛！
股价什么的暂时不管，口碑和骂名什么的暂时不管，只要后续做出了更好的精品车，还不是一样畅销？
苯田汽车选择了装死，仅仅只是在官方网站上公布丝域是设计缺陷，并不存在主动减配的安全问题，并且承诺尽快更新丝域
从而提供更好的安全性能
这样的公告，根本起不到任何安慰作用，因山息国的沙雕网发们再一次把本出汽车拉出采到厂
不!
还是有安慰作用的
至少苯田汽车自我安慰之后，立刻陷入了装死状态，根本不理会外界的渔轮
华境连装睡的人都叫不醒，更何况是装死呢？
然而苯田汽车可以选择装死逃过一劫，只要无视了股价下跌和口碑骂名，便可以忽略所有的渔轮问题
但苯出汽车的装死行为，简直是坑死了伯克希尔哈撤韦与罗德艾伯特两个金融机构
罗德支伯特的高级投资副总裁杰克·史密斯在办公室中砸了好几个烟灰缸，依旧没有把心中的愤怒发泄完毕
伯克希尔哈撒韦的罗恩·克莱恩就稳重了太多，虽然被套住了，这一局罗恩·(诺诺赵)克莱恩认输就是，但下一局他默默发
蓄要盯住安心投资公司
至于下一局是什么时候?
安良自己都不知道![
别问了，再问就是等人生赢家系统发福利
否则凭什么和那些金融巨鳄在同一个池塘中游泳？
特别是这一次安心投资
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