面对蔡明杰说明的保时捷卡宴Coupe的情况，安良词问，“它选装了一些什么？"
蔡明杰回应道，“具体的情况，我记得不是太清楚，但选装的基本都是实用的配置，比如说座椅通风，升级柏林之声音箱，升
级矩阵式灯光，主动转向，辅助并线等等。
安良考虑起来，他确实不差钱，但他买车很有理性。
无论是帕加尼，还是柯尼塞格，亦或者是莱肯和阿波罗等等这一类HyperCar，安良是通通没有兴趣，也不计划购买
唯一可能购买的HyperCar，只有可能是布加迪，并且也只是可能而已，为什么不买HyperCar ?
以柯尼塞格为例子，这一家来自典瑞的HyperCar厂商只有30位全职员工和一些兼职人员，每一辆柯尼塞格号称全手
工打造，060但实际上不就是小厂子没有自动化设备？
说得更难听一点，柯尼基格不是手工堆料拼装吗?
虽然柯尼塞格Agera之后，它们家号称使用了"自研’发动机，但确定不是从福特4.8升V8发动机改进之后自研
的?
B0位全职员工和一些兼职人员自研发动机
全球前十的大型汽车厂商集体跳河谢罪?
仅仅以上理由就足够让安良拒绝HyperCar
毕竞又贵又没有质量保证，为什么要选“
哪怕是下赛道什么的，保时捷911系列中一大堆可以选择的，甚至还可以再改装，难道不香吗？
连保时捷官方自己都不再生产保时捷918，专心做保时捷911，便从侧面说明了HyperCar的情况
数以十万甚至上亿的HyperCar，安良才会考虑性价比，但一白多方的车」安良息的压会计较因多。
保时捷的选装，虽然大冢都说很坑，然而实际上还挺香的！
以12,500元需安装费用的座椅通风来说，这个功能在盛庆，那简直是神一样的享受功能，属于有条件必须选装的类型
再比如说56,700元的柏林之声音箱，如果有条件，为什么不加装呢？
义比如说价值13,100元的矩阵式刘光，这种四点式矩阵灯光已经是保时捷的标志了好吗，如果不选装矩阵式灯光，还具
的有点保时捷不像保时捷的感觉
杲时捷的选装在价格方面确实非常坑人，但
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