以提供证词。
好的。”秦亚东继续询问，“我们知道特斯拉在去年就更新了自带的行车记录仪，并且包含了正前方，左后方与右后方三个
方向，请问姜先生是否开启了特斯拉自带的形成记录仪系统？
”当然有！”姜子明肯定回应，“但问题出现了！”
"特斯拉自带的行车记录仪系统，未能记录车祸发生的那一段视频，但之前的视频又是好好的。”姜子明回应
这一问题很致命!
因为它透露出更严重的潜台词！（）
但秦亚东没有追问这一个问题，因为这一个问题无法有效的现场分辨。
请问姜先生，在事故发生之后，特斯拉官方有没有给你一个说法？”秦亚东再次词问
姜子明否定，“目前暂时没有，特斯拉方面已经将出事的Model3回收检查，按照他们的意思，他们将严格检查涉事车辆
的内部数据，从而检查出事的时候，车辆的控制数据究竟是什么情况.…
麦子明补允说明，“我已经甲请同特斯拉获取涉争车辆的控制教据，但被特斯拉拒绝，按照他们的说法，车辆的控制数据涉及
到商业机密，只能由他们特斯拉鉴定。
姜子明继续说着，“这显然不合理！特斯拉是又当选手又当裁判，涉事车辆究境是什么情况，最终不都是特斯拉说了算吗？“
情况确实如同姜子明所说的一样！
特斯拉自己检查涉事的特斯拉Model3，然后从涉事的特斯拉Model3中读取数据，再由特斯拉自己判断问题？
这…
好像有什么不对?
全程就只有特斯拉自己检查?[
还让特斯拉自己确定自己是否有问题？
那不是扯淡吗？?
“请问姜先生是合有通知巡捕，目前巡捕是什么态度？”秦业东询问。
姜子明回应道，“当然有通知巡捕！目前巡捕正在找特斯拉进行交涉，但结果不是太好，特斯拉并不愿意配合巡捕，要求巡捕
房拿出确切的特3.3斯拉有问题的证据。“
姜子明吐槽道，“涉事的特斯拉Model3已经被特斯拉拿回去，并且只能由他们特斯拉检查，他们特斯拉要让巡捕如何掌
出证据？
秦亚东附议，“这一个问题确实不合理，感谢姜先生接受采访，我们汽车频道会追踪关注与报道，一旦有
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