省的物资，要么接受涨价，要么等待一周之后，这两种方案似丹都不太合适
如果接受了涨价，那其他人有学有样怎么办？
事实上这样的担心正在变成现实!
姚伟不断的接听看电话，全部是南阳港口海运行业交流协会群的成员打过来的电话，他们敏锐的发现昨大姚氏致远海运与巨程
远航股份宣布涨价之后，居然没有人警告他们？
这些做海洋航运的大佬有几个是傻子？
当发现这样的情况之后，个个的W心思就产生
再加上破浪海运与镇涛远沣股份这样的在南阳港口到宝省航线中营收比例较高的公司都挑出来针对宝省
于是一个个的开始联系姚伟，并且商讨看针对南阳港口到宝省航线运费调整的事情
上午十点钟，夏国的微博突然热闹了起来
因为一家女一家的航运公司纷纷在微博中宣布提高南阳港口到宝省航线运费的公告，短短一个多小时的时间，前前后后有五十
家航运公司宣布了对应的提价公告。
南阳港口的主要海运公司有五十八家，海运行业交流协会群就是五十九人，除了南阳港口港务管理方之外，其他就是五十小家
海运公司的负质人。（）
目前已经有五十七家宣布对南阳港口到宝省航线运费提高的公告，唯一剩下的一家是大日月航运。
因为大日月航运的蔡梓楠是宝省人，如果他自接宣布涨价，恐旧要被宝省那边针对吧?
上年十一点四十八分
蔡梓楠使用大日月航运的官博发送公告
....47010115735114443331
大日月航运：
敬告广大客户，我们大日月航运，将于2020年4月7日0点开始，正式调整南阳港口到宝省航线运费
我们的运输费用在目前的基础上提高百分之二十
以下是我们大日月航运20(赵好的)19年部分财报信息：
我们大日月航运2019年全年营收入20.82亿皇国元，最终核算的净润为4289万息国7元
利润率仅仅为2.06%，低于一年定期存款利息收益。
鉴于这样的情况，我们大日月航运迫于无奈的提高运输费用，还请广大客户多多谅解。
…
至此，南阳港口五十八家航运公司全体宣布针对南阳港口到宝省
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