飞行摩托在皇国的应用存在巨大的限制问题
特别是在城市中的通勤，飞行摩托的限制太大了，哪怕安良可以取得飞行摩托的相关许可证明，但也不可能大规模对外销售
毕竟飞行摩托和汽车不一样，在法律法规方面要监管的范围太大，一般人又怎么玩得转？
所以安良吩咐阿列克设计了全新的飞行摩托，从而用于专业领域
安良：者黄，飞行摩托的相关许可证明是不是黄了？
所谓的“黄了’其实是盛庆方言，放在这里的意思是“没有办剧’。
黄国祥：如果你要“三九零”飞行摩托的相关许可证明，那肯定没有问题。
黄国祥：若你想给飞行摩托办理公开许可，恐怕无法实现。
，黄国祥：我们已经讨论过了，鉴于飞行摩托的情况，找们将飞行摩托定义为【飞行器】，而不是普通的【机动车】交通工具
黄国祥：我们正在设计相天的飞行摩托驾照考试，如果晋通人要驾驶飞行摩托，则需要通过行摩托驾照考证。
黄国祥：我们计划初期在帝都设置飞行摩托驾照考试场地，后魏电在其他城而出设考场。
黄国祥：这样的规定，你可以理解吧？
安良可以理解，因为安良早就猜到了这样的情况
虽然飞行摩托叫“摩托’，让它和摩托车没有半毛钱的关系，它更像是超大型四轴飞行器，相当于放大版本的无人机
当然了，它可以搭载人
如果没有固件限制，哪怕初代飞行摩托的飞行高度也可以达到一十米，第工依飞布摩址的飞年升限甚全达到上4500米的高
度。
白前梦想末来石墨烯技术集团正在打磨的第一代飞行摩托，最高飞行开限甚全可以达到5000米的程度
所以黄国祥表示将飞行摩托定义为飞行器’，完全没有任何问题
安良：完全没有任何问题。
安良：[长续航稳定版飞行平台设计方案]
安良：你看看这一个版本的飞行摩托。
黄国祥：梢等。
黄国祥查看看安良发过来的长续航稳定版飞行平台的设计方案，这一个版本的飞行摩托放弃了快速飞行功能，携带更多的电池
将四组四个涵道风扇简化为四组单个涵道风扇
虽然在机动力方面大大下降，每小时的极限速度从200公里下降到了100公里，但电池舱的
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