在胜行平安的出行费用方面，杨思过还有一个绝招，那就是发放优惠券
发放优惠券与直接低价不一样
对于消费者来说，两者完全是两种不同的心态。
比如说胜行平安直接采用出行费用低价方案，对于消费者来说，虽然低价万案很有吸引力，但也就那样了
毕竟低价方案一直摆在那里，随时要用随时可以去用。
优惠券方案就不一样了
优惠券方案可以选择限时优惠，比如说给一个8折的优惠券，对于用户来说，那这一个8折优惠券不用掉，那不就相“零六七
当于石了
如此一来，有可能用户原本没有打车的计划，但因为有一个优惠券，那就选择了打车
如同电商平台经常喜欢搞什么满200-30或者是满300-40的优惠套路，消费者原本只想买几十块钱的小东西或者是
百多块的东西，但因为有优惠套路就硬生生的实到了200或者是300的消费
毕竟实到了200或者300就有直接满减，那就相当于赚了
如果直接将商品降价到与200-30或者是300-40相同的优惠力度，那消费者还买单吗？
杨思过这一波属实是精准把握了消费者的心态
安总，我们计划前期发放四个档次的优惠券，分别从8折一路下降到5折。”杨思过首先说明四个优惠券的力度
8折优惠券的发放方式最简单，我们直接免费发放八折优惠券，并且一次性发放十张，有效期直接设定为一个月，还可以在
有效期内随便转赠给其他人。”杨思过继续说明发放优惠券的详细操作
通过这种方式，我们可以在初期尽快拉拢用户，并且扩大用户的群体。”杨思过补充
以之前里程最长的行程单为例子，当我们取消了夜间价、返空费、低速行驶费等等乱七八糟的费用之后，即便找们维持了起
步价的策略，按照60公里的行程计算，最终乘车费用是124元，比出租座159元的费用低了足足35元。”杨思过用数据对
比两者的差价
如果再使用我们提供的8折优惠券，那就只需要99.2元，乘车费用相当于下降了三分之一还要多！”杨思过追加说明
如果说124元和159元的对比，还没有太明显的差价感知，但99.2元和159元的对比，这就明显的感知到了价格差
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