资本确实只会逐利!
即便是安良也在逐利，只是安良有底线而已
明天是星期一，我们直接本周内走完上市流程，争取下周一正式上市，你觉得如何？”安良提议。
赵婉分附议，“找觉得没问题，我们已经做好了所有准备。
发行股价方面呢？”安良想听听赵婉兮的看法
赵婉兮考虑了一下，才回应的说着，“目前迪迪打车的市值估算大约是3000亿夏国元至4000亿夏国元，优步出行的估
直还略超过了迪迪打车，其他出行服务评合的估值中不低。
我们胜春智慧出行在盈利模式与科技含量方面均远远超过了其他出行服务平台，我认为我们的估值肯定会更高。”赵妮兮补
充。
不过我们的发行价可以定得相对较低一点，从而保证未来的股价成长空间，避免上市之后股价横盘，甚全有可能卜跌的情况
。”赵婉兮追加。
"你的看法正合我意，不过我们需要调整一下首批发售的股票数量。”安良回应
按照原本的计划，胜春智慧出行在科创板上币之后，自批抽签发售百分之五的流通股，那就是5亿股流通股
但按照胜春智慧出行的发展趋势，再加上相对较低的股价策略，一次性放出去5亿股流通股」对于胜番智慧出征来说本布了一
点
所以安良之前就计划将上市自批抽签发售的股票数量下降到1亿股，并且这1亿股还需要分出去一部分，包括之前新闻发布会
上所有新闻媒体从业人员与自媒体从业人员获得的固定分配等等
赵婉兮听了安良的说明后，她自然附议降低百发股票数量的决定。
因为首发的股票，相当于是胜春智慧出行在免费发钱，所以少发一点也正常
"另外关于抽签发售新股的事情，我担心其中可能有猫腻々”。”安良表达了顾虑
赵婉兮肯定的回应，“你的担心很有必要！"
类似我们胜春智慧出行这种优质企业上市的时候，抽签环节确实存在一定的问题，比如说无法做到具止的随机抽签。“赵她
兮隐晦的透露机密
如果按照大A市场的规矩，胜春智慧出行科技有限公司上市必须要有承销商负责股票销售业务
尚单来说，胜春智慧出行科技有限公司是实家，承销商是中间人，投资机构和股民是头家
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