胡小鱼的分析或许太乐观，无论是对市场的预估，还是对分纽的期待，其实都偏向于乐观的方问。
不过这样乐观的分析也很正常，因为胜行平安智能出租车项目确实可以做到。
并且安良也有这样的气魄!
胡小鱼非常佩服安艮，因为胡小鱼发现安良是具的愿意与合作方共同双赢，而不是安良一个人赢两次～。
鉴于安良有合作双赢的气魄，所以胡小鱼非常乐观的估计，胜行平安智能出租车可以在海外市场大-杀四万
如此情况下，胜春智慧出行的未来确实十分光明，至少要远远超过Uber的困来前景
事实上现在Uber的前景堪优，顺带影响了迪迪打车，以及一条列的网约车
因为相对于网约车来说，胜行平安智能出租车项目的优势太大了，无论从哪一个维度来说，胜行平安智能出租车项目的优势都
远远用升了网约车。
从人力资源成本来说，网约车的人力资源成本非常高，几乎可以占据网约车项目超过三分之一的成本
胜行平安智能出租车是入工智能条统王导下的目动驾驶条统，根本没有人驾驶汽车，又何谈人力资源成本的问题：
人力资源成本对于胜行平安智能出租车来说，山出等士没有
至于说什么超大型综合服务站的人力资源，说得网约车没有维护保养检查的成本一样？
其次是驾驶安全问题
胜行平安智能出租车项目已经用实际的数据证明了1L5级别的目动驾驶条统在规避风险上远远超过了人类驾驶员
目前胜行平安智能出租车项目在白常运营中虽然也有发生车祸问题，但从来没有发生过重大车祸问题，并且所有的车祸问题都
是其他车辆的责任，胜行平安智能出租车没有发生过任何一起主动责任车祸
在安全性这一点上，胜结平安智能出租座的优势是人墨驾驶员历法媲送的
最后是运营效率方面的问题，人类驾驶员存在疲劳与注意力不集中的问题，但自动驾驶系统不存在这样的问题
自动驾驶系统是计算机程序，又怎么可能有疲劳问题
至于自动驾驶系统的相关部件发生了问题，那胜行平安智能出租车则会立刻采取紧急措施，包括开启双内紧急灯，靠边停车
开且提醒乘客离升车辆避免危险等等
但这样的情况目前尚未发生
因为胜行
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