后
前往机场。
刘队长，你安排一下飞行摩托，我们工作室这边包含俄在内有八个人前往机场。”杨茂
怡合专全公司安保队长算明青汽
目前杨茂怡身边的安保队伍更换了队长，现在的队长叫刘英，她是一名英姿飒爽的中年女
性。
好的，我马上安排。”刘英回应
差不多一个半小时后，刘英带看杨茂怡一行人进入公务机候机楼，他们并未等待太久，湾
流G650ER公务机便隆客在盛庆国际机场
当机组人员检查飞机，地面人员为湾流G650ER公务机加油的时候，杨茂怡一行人开
始登机。
其实湾流G650ER公务机的满载航程超过了1.3万公里，接近1.4万公里的程度
从帝都飞到盛庆只有区区不到1500公里。
按照道理来说“如此近距离’的航程「湾流G650ER公务机根本不需要加油才对。
然而实际上并非如此
通吊情况下和并不会加两燃油，无论是私人机，还是民航客机，均不会山两燃油，山
是会根据航程距离决定加油量
之所以如此操作，主要有两个原因
第一，出十经济万面的考虑
更多出燃油息味看更大的重量，从而导致仕&行的时候消种更多出燃出
以湾流G650ER公务机为例子，它最多可以携带超过20吨的燃油，在满载燃油的情
况下，密确实口以飞行接近1.4万公里
不过只是区区1500公里的航程而已，它为什么要加注20吨燃油呢
难道带看这些燃油飞行不需要消耗能源吗?
所以在短距离飞行的时候，通常情况下并不会加注满载的燃油，而是仅仅园会加注合航
程的燃油星
比如说从帝都到盛庆的航程是1500公里，那通常情况下只会加注1500公里航程油
量，再加自标机场附近三个机场航程距离的迫降油量
再以湾流G650ER公务机为例子，它的目标地点是盈庆国际机场，周围附近的一个机
场口以选择大付国际机场、桂阳国际机场，以及茅湾场作为备选旧降机场。
投照一个机场中航程最远距离的桂阳国际机场为300公里计算，那就是额外再力B0C
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